Re: ( Mercedes klasa A i Vaneo ) Wymiana Swiec niestety drugie podejscie do wymiany swiec nie udane, cewki niechca zejsc odkrecilem 3 sruby ale trzymaja sie na tych kumach i niechca zejsc a boje sie szarpac na sile zeby nie urwac, wymiana w serwisie meredesa 81 zl wiec koszt stosunkowo nie wysoki a ryzyko jednak duze Duża oszczędność czasu i kosztów. Nie ma w magazynie Numer kat.: ET9045 Produktu już nie ma w sprzedaży Produkt nie jest już w sprzedaży Kategoria Produkt Opis i parametry Podobne produkty Poradnia (0) Opis produktu Komplet narzędzi, który umożliwia usuwanie urwanych, zapieczonych lub wypalonych świec żarowych. Umożliwia też naprawę gwintów bez demontażu głowicy cylindrów. Przeznaczony do pojazdów Mercedes CDI typ OM611, 612 i 613. Zapakowane w walizce plastikowej. Parametry Podobne produkty Poradnia Bądź pierwszym, który zapyta nas o Komplet do demontażu świec żarowych Mercedes CDI. Napisz pytanie Pokaż kategorie produktów Zaloguj się Wszystko o kupowaniu Kontakt Wyswietl wszystkie ceny z VAT bez VAT W górę Używane Przekaznik swiec zarowych z numer artykułu 8200558438A z numer artykułu 8200558438A Gwarancja 3 mnd, Rok produkcji 2013, Kod klasyfikacji B2, Pojemnosc silnika 1 461 cc, Przebiegu auta 51 001 km Oferta od Boonstra Autoparts
HomeMagazyn części samochodowychNumer artykułu A6519002203Przekazniki swiec zarowychMercedes A A-180 CDI, A-180d 16V Przekaznik swiec zarowychPrzekaznik swiec zarowych o numerze artykułu A6519002203 UżywanyZasady ogólneCzęśćUżywane Przekaznik swiec zarowychInternetID23817KontaktOrderingCena€ 40,00 Procedura marży za sztukęFaktura VATJeśli chcesz otrzymać fakturę VAT, skontaktuj się z wysylkiPolska: Wysyłka w trakcie uzgodnieńHolandia: € 9,99 Z VAT za sztukęKaucja-Gwarancja3 mndIlość w magazynie1Orientacyjny stan magazynowyStan magazynowy prezentowany jest w czasie rzeczywistym. Jeśli chcesz odebrać część osobiście, skontaktuj się z produkcji2016Numer artykuluA6519002203Kod specyfikacji-Kod klasyfikacjiA2norma wynosi maks. 35 000 kmPojemnosc silnika1 461 ccPrzebiegu auta60 933 kmNr-Informacje szczególneNumer pojazduV445Pojazd-dawcaZdemontowano z Mercedes A (W176) A-180 CDI, A-180d 16VHatchback, Diesel, 80kW (109pk), FWD, OM607951; K9KB6, 2012-06 / 2018-05, zdemontowane częściSkontaktuj się z SH CarpartsZobacz także Przekazniki swiec zarowychMercedes A (W176), 2012 / 2018 A-180 CDI, A-180d 16V, Hatchback, Diesel, 80kW (109pk), FWD, OM607951; K9KB6, 2012-06 / 2018-05, produkcji2016Gwarancja3 mndKod klasyfikacjiA2Pojemnosc silnika1 461 ccPrzebiegu auta38 000 kmNumer artykuluA6519002203Mercedes A (W176), 2012 / 2018 A-180 CDI, A-180d 16V, Hatchback, Diesel, 80kW (109pk), FWD, OM607951; K9KB6, 2012-06 / 2018-05, produkcji2014Gwarancja3 mndKod klasyfikacjiA2Pojemnosc silnika1 461 ccPrzebiegu auta44 250 kmNumer artykuluA6519002203Mercedes B (W246,242), 2011 / 2018 B-180 CDI 16V, Hatchback, Diesel, 80kW (109pk), FWD, OM607951; K9KB6, 2013-02 / 2018-12, produkcji2015Gwarancja3 mndKod klasyfikacjiA2Pojemnosc silnika1 461 ccPrzebiegu auta56 661 kmNumer artykuluA6519002203Mercedes B (W246,242), 2011 / 2018 B-180 CDI 16V, Hatchback, Diesel, 80kW (109pk), FWD, OM607951; K9KB6, 2013-02 / 2018-12, produkcji2018Gwarancja3 mndKod klasyfikacjiA2Pojemnosc silnika1 461 ccPrzebiegu auta30 000 kmNumer artykuluA6519002203Mercedes A (W176), 2012 / 2018 A-180 CDI, A-180d 16V, Hatchback, Diesel, 80kW (109pk), FWD, OM607951; K9KB6, 2012-06 / 2018-05, produkcji2014Gwarancja3 mndKod klasyfikacjiB2Pojemnosc silnika1 500 ccPrzebiegu auta60 014 kmNumer artykuluA6519002203Mercedes A (W176), 2012 / 2018 A-180 CDI, A-180d 16V, Hatchback, Diesel, 80kW (109pk), FWD, OM607951; K9KB6, 2012-06 / 2018-05, produkcji2015Gwarancja3 mndKod klasyfikacjiA1Pojemnosc silnika1 461 ccPrzebiegu auta190 344 kmNumer artykuluA6519002203
Wymiana żarówek w reflektorach przednich. Diagnostyka komputerowa samochodu. Naprawa chłodnicy układu chłodzenia. Wymiana świec żarowych. Czyszczenie klimatyzatora samochodowego (AC) Wymiana świec żarowych w Warszawie – numery telefonów, dane kontaktowe, godziny pracy, oceny, recenzje, zdjęcia i więcej na stronie Nicelocal.pl. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! araass 06 Sep 2015 14:10 4791 #1 06 Sep 2015 14:10 araass araass Level 9 #1 06 Sep 2015 14:10 Witam Mam pacjenta jak w tytule 2001r. 220CDI. Właściciel skarży się na ciężkie uruchamianie silnika z rana. W pamięci sterownika tylko błąd P1664-008 dotyczący podgrzewacza płynu chłodzącego. Nie sądze, żeby miał wpływ na samo uruchomienie silnika. Stwierdziłem pęcherzyki powietrza w przewodach paliwowych na obwodzie niskiego ciśnienia więc zamówiłem w tych przezroczystych więc czekam już na komplet z ASO. Po za tym wyraźnie z nich cieknie, więc sprawa wydaje się jasna, ale nie pokoi mnie jeszcze fakt, że sterownik świec żarowych nie podaje napięcia na świece żarowe. Po przekręceniu zapłonu zapala się kontrolka świec żarowych i po chwili gaśnie (normalne) jednak jest brak napięć na świece. Mierzone woltomierzem i probówką, bezposrednio za modułem i przy świecach. Niestety nie mogę zatrzymać samochodu na noc żeby sprawdzić rano, ale wydaje mi się że jak kontrolka się zapala to powinno być grzanie. W czasie włączenia zapłonu do modułu dochodzi dosłownie na 2 s napięcie akumulatora (przewód czarno-czerwony) a na drugi przewód (brązowo-biały) cały czas masa - czyli jakby był sterowany. Odczyt temp. silnika wydaje się być w normie. I tu pytanie do kolegów - wymieniać moduł? Czy pozostać na doszczelnieniu układu paliwowego i zobaczymy jak będzie? Niestety czytam Diagunem i nie mam akurat w parametrach sterowania świecami. Pozdrawiam #2 06 Sep 2015 18:21 zodiakmenda zodiakmenda Level 21 #2 06 Sep 2015 18:21 Zasymuluj czujnik temperatury żeby widział -10 i wtedy sprawdź czas grzania. #3 01 Oct 2015 12:08 mrose mrose Level 11 #3 01 Oct 2015 12:08 witam, mam taki problem z świecami żarowymi: po rozebraniu modułu przekaźnik nie przełącza, świece sprawdzone od strony wtyczki odłączonej od modułu i maja wszystkie równo 0,6 ohm. napiecie na sterownik przychodzi 2 przewodami na których faluje napięcie od 8 do 12VDC - czy tak mam być? po przyłożeniu zewnętrznego napięcia 12VDC przekaźnik nie przełącza. prosze o pomoc w diagnozie problemu. #4 01 Oct 2015 12:23 szymitsu21 szymitsu21 Moderator of Cars #4 01 Oct 2015 12:23 zodiakmenda wrote: Zasymuluj czujnik temperatury żeby widział -10 i wtedy sprawdź czas grzania. Tu jest już odpowiedź. #5 01 Oct 2015 12:54 mrose mrose Level 11 #5 01 Oct 2015 12:54 A gdzie jest ten czujnik temperatury (może być do wymiany) i w jaki sposób obniżyć temp. by odczytywał -10? #6 01 Oct 2015 15:02 szymitsu21 szymitsu21 Moderator of Cars #6 01 Oct 2015 15:02 mrose wrote: w jaki sposób obniżyć temp. by odczytywał -10? Najlepiej eymulatorem napięć. #7 01 Oct 2015 17:16 mrose mrose Level 11 #7 01 Oct 2015 17:16 profilaktycznie zamówiłem czujnik temp. płynu chłodzącego (tylko 35PLN), tylko mały problem -nie wiem gdzie on się znajduje? a jutro chciałbym go wymienić. proszę o pomoc kolegów.
Ilustrowana instrukcja krok po kroku:jak wymienic zarowke mercedes a klasa.pdf. Mercedes A klasa W168: wymiana żarówek. Znajomość wymiany żarówek we własnym aucie to podstawa. W poradniku tym pokażemy jak wymienić żarówki oświetlenia zewnętrznego w Mercedesie W168 klasy A.Mercedes A klasa W168: wymiana żarówek.
Odpowiedzi kubuss67 odpowiedział(a) o 18:36 ewrwc odpowiedział(a) o 19:14 norbi1908Mercedes ma ABS :P zipp odpowiedział(a) o 19:59 kolega miał wypadek bo jeżdzić nie umiał, wystarczy dać pacanowi auto "bez abs'a" i już nie umie się zachować w poślizgu.> SZEROKIE DŁUGIE TO CO LASKI LUBIĄjak sie ma małego to trzeba nadrabiać furą... zipp odpowiedział(a) o 20:02 świeczki mozna zmienić w 5 min, są one wkręcane, jedyne co potrzebujesz to klucz do świec i jeszcze ewentualnie drugi klucz do odkrecenia plastikowej osłony silnika. Uważasz, że ktoś się myli? lub Opis. Witam.Sprzedaję moduł przekaźnik świec żarowych do silnika Mercedesa 4.0 CDI. Moduł pasuje do Mercedesa s klasy w 220, ML w 163, e klasa w 211 oraz G klasa w 463.więcej info pod numerem: 792-376-687. Pełny opis. Informacje o Moduł świec żarowych Mercedes 4.0 CDI W220 W163 - 7781962623 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2019
Silniki benzynowe również wymagają regularnej wymiany świec. W poradniku tym pokażemy jak wymienić świece zapłonowe w Mercedesie W168 klasy A. Producent przewiduje wymianę świec co 4 lata lub 60 000 kilometrów. Wielu kierowców uważa, że mając samochód z silnikiem benzynowym nie należy wymieniać świec. Oczywiście jednostka benzynowa nie jest tak czuła na jakość świec jak Diesel, jednak nie należy bagatelizować tej czynności serwisowej. Do wykonania tej operacji będą nam potrzebne cztery świece też: Mercedes A klasa W168: wymiana oleju silnikowego Zanim dokonamy zakupu, należy upewnić się czy dane świece będą pasować do naszej wersji silnikowej. Poważnym zaskoczeniem może być fakt, że nie dostaniemy w sklepie takich świec, jakie wykręciliśmy z silnika. Często zdarza się, że producent wycofał je ze sprzedaży wprowadzając pod innym numerem katalogowym. Dlatego zalecamy podać sprzedawcy: pojemność, rok produkcji i numer nadwozia VIN. W ten sposób będziemy mieli pewność, że zostaną dobrane odpowiednie wykonania tej operacji będzie nam potrzebny specjalny wąski klucz do świec 16. Przed rozpoczęciem pracy należy wyłączyć zapłon i dla pewności odłączamy ujemną klemę akumulatora. W samochodach wyprodukowanych od grudnia 1999 roku zdejmujemy osłonę całego zespołu zapłonu. Jest ona mocowana na specjalnych zatrzaskach. W tym celu należy ją podważyć za pomocą specjalnego też: Jak zbudowany jest układ kierowniczy samochodu?Teraz należy wyczyścić dokładnie gniazda świec zapłonowych. Nie można doprowadzić do wprowadzenia zanieczyszczeń w otwory po wykręceniu świec. Najlepiej zrobić to za pomocą sprężonego powietrza lub odkurzacza. Następnie wciskamy zatrzask i rozłączamy złącze wielostykowe na zespole zapłonu. Za pomocą klucza Torx E10 i E12 odkręcamy śruby mocujące i zdejmujemy ze świec zespół zapłonu razem z do wykręcania świec. Zakładamy równo klucz na świece i powoli wykręcamy. Zazwyczaj nie ma problemu z odkręceniem ich. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Na początku wkręcamy świece ręcznie a na końcu dokręcamy za pomocą klucza dynamometrycznego ustawiając moment 25Nm. Jeżeli mamy doświadczenie w tego typu pracach to możemy dokręcać na też: Mercedes A klasa W168: kontrola układu kierowniczegoUstawiamy zespół zapłonu razem z nasadkami bezpośrednio nad świecami i wciskamy je na wszystkie świece. Podłączamy kostkę elektryczną i zabezpieczamy złącze. Dokręcamy zespół zapłonu do głowicy cylindrów. Na końcu pozostaje nam założyć osłonę zespołu zapłonu. Uruchamiamy silnik. Nie powinno być żadnych problemów z rozruchem. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Świece żarowe, w zależności od modelu samochodu oraz silnika w nim zamontowanego, mogą różnić się od siebie parametrami oraz wymiarami. Tylko w iParts.pl znajdziesz najszerszą ofertę Sprawdź Świece żarowe.

Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210 crasch Posty: 479 Rejestracja: 18 paź 2009, o 12:38 Lokalizacja: Bory Tucholskie Dziękować bardzo, przekaźnik zamówiony, miłego wieczoru 8-). Aktualnie: VW Phaeton EX: Mercedes-Benz W211 E320CDI T Avantgarde/BMW 530dAT, BMW E39 530dAT, Jeep Grand Cherokee BMW E39 525dAT, Mercedes-Benz S210 E270CDI T Avantgarde marcin82 Posty: 29 Rejestracja: 16 paź 2011, o 18:35 Lokalizacja: wałbrzych Post autor: marcin82 » 20 paź 2011, o 14:54 Ja też już wiem że muszę się dobrać do tego sterownika, tylko nie rozumiem dlaczego ch.... go strzelil skoro świece rzekomo są dobre MERCEDES-BENZ E220 cdi 143km fabek Moderator Posty: 9443 Rejestracja: 3 lip 2008, o 19:07 Lokalizacja: Gdańsk Post autor: fabek » 20 paź 2011, o 15:22 marcin82, sterownik sterownikiem, mógł paść sam z siebie. rozwieję trochę Wasze wątpliwości. świece w naszych oczkach spełniają 2 funkcję: 1) podgrzewanie przed rozruchem, max. 16 sek. w zależności od temp. cieczy, podgrzewa komory wstępne do temp. umożliwiającej zapłon mieszanki. awaryjnie wyłączane jest po 25-30 sek. jeżeli nie nastąpiło odpalenie silnika. 2) dogrzewanie po uruchomieniu, max. 180 sek. w zależności od temp. cieczy, jeżeli czujnik cieczy uszkodzony grzeją 30 sek), zapobiega kopceniu na niebiesko i stabilizuje prędkośc obrotową. STAR DIAGNOSIS C3/C4 NAPRAWA | CHIPTUNING STAGE1 DPF_OFF EGR_OFF ADBLUE_OFF marcin82 Posty: 29 Rejestracja: 16 paź 2011, o 18:35 Lokalizacja: wałbrzych Post autor: marcin82 » 20 paź 2011, o 16:30 Febek mój na niebiesko nie kopci to chyba ten czujnik jest ok. Dzięki za info. Pozdrawiam MERCEDES-BENZ E220 cdi 143km crasch Posty: 479 Rejestracja: 18 paź 2009, o 12:38 Lokalizacja: Bory Tucholskie Post autor: crasch » 20 paź 2011, o 16:53 marcin82 pisze:Febek mój na niebiesko nie kopci to chyba ten czujnik jest ok. Dzięki za info. Pozdrawiam Nie musi kopcić, chyba źle zrozumiałeś fabka. Bynajmniej - mój nie kopci na niebiesko, a czujnik do wymiany. Aktualnie: VW Phaeton EX: Mercedes-Benz W211 E320CDI T Avantgarde/BMW 530dAT, BMW E39 530dAT, Jeep Grand Cherokee BMW E39 525dAT, Mercedes-Benz S210 E270CDI T Avantgarde noc Ekspert Posty: 8221 Rejestracja: 1 lis 2008, o 19:53 Lokalizacja: Warszawa Pochwały zagubione 500+ Post autor: noc » 20 paź 2011, o 17:38 Powtórzę swój post z przed 2-lat. W autach z silnikiem Cdi świece żarowe po za startem działają do pewnej temperatury i do pewnej temperatury przy gwałtownym dodaniu "gazu". Mimo dobrych świec w starszych silnikach kontrolka wskazuje na awarię silnika lub uszkodzenie sterownika zależy głównie od daty produkcji. Najczęstszym problemem jest przepalenie jednocześnie świecy i sterownika. Po wymianie świecy należy w sterowniku "połatać drut kontrolny". Zalecam 6-8 "nitek" z przeciętnego samochodowego przewodu. W autach ze "scyzorykiem" moduł w 99% przypadków ulega zniszczeniu przy zwarciu świecy. Wszystkie te dane znane mi są z doświadczenia, nie zostały poświadczone przez MB. Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę, śliczną córkę i piękną Mercedes małą czarną W168 1,6 Niemal pół wieku naprawiam MB 13 certyfikatów MB Stuttgart Warsztat W-wa Ursus (22) 6626890 Znajdziecie mnie tam gdzie MB. marcin82 Posty: 29 Rejestracja: 16 paź 2011, o 18:35 Lokalizacja: wałbrzych Post autor: marcin82 » 21 paź 2011, o 12:04 sprawdzałem dziś u mechanika jeszcze raz świece, wszystkie żywe, zdemontowałem sterownik i powiem tak według mnie jest to nie rozbieralne hehe numer sterownika może mi ktoś doradzi jak to rozebrać? [ Dodano: 2011-10-21, 13:51 ] Dobra,sterownik rozebrany. Teraz tak,po jednej stronie dwa piny mają przerwę po drugiej stronie jeden. Opilowac i wlutować przewód. Druga sprawa na blaszce koło cewki są dwa styczniki,jeden jest troszkę jakby okopcony. Czy przyczyną awarii sterownika mogło być nierównomiernie zwieranie się tych stycznikow? A czy jak przerwę na pinach połącze podobną blaszką nie będzie lepiej? Po prostu boję się że jak się zrobi jakieś zwarcie w sterowniku to plecionki nie przepali i prąd pójdzie gdzie indziej MERCEDES-BENZ E220 cdi 143km avandgarde Posty: 4665 Rejestracja: 14 lut 2008, o 23:43 Lokalizacja: PL Post autor: avandgarde » 21 paź 2011, o 16:15 Sterownik definitywnie do wymiany. E320 cdi kombi AVANTGARDE Instalacje DAS/XENTRY EPC11/2018 WIS 10/2020 STAR FINDER 2016 Off SD-MEDIA Ulimited XDOS OpenShell- 3/2022 WIS Standalone- WIN 7 i XP 7/2021 C3 ,C4-Vediamo , Monaco FDOK calculator 2018 Xentry Special Calculator 2018 marcin82 Posty: 29 Rejestracja: 16 paź 2011, o 18:35 Lokalizacja: wałbrzych Post autor: marcin82 » 21 paź 2011, o 18:19 No to mnie pocieszyles [ Dodano: 2011-10-21, 19:56 ] Avandgarde powiedz jak to jest, czy skoro 3 piny to znaczy że auto odpalalo na jednej świecy? Trochę to dla mnie dziwne [ Dodano: 2011-10-22, 15:02 ] panowie powiedzcie mi czy to prawda że od i też będzie pasował bo mam taki do kupienia za 100pln (ten niby naprawiony założyłem i lipa kontrolka się świeci nawet po 15 odpaleniach) MERCEDES-BENZ E220 cdi 143km avandgarde Posty: 4665 Rejestracja: 14 lut 2008, o 23:43 Lokalizacja: PL Post autor: avandgarde » 22 paź 2011, o 20:25 Sprawdz kable od sterownika do świec ,może któryś zaniemógł. E320 cdi kombi AVANTGARDE Instalacje DAS/XENTRY EPC11/2018 WIS 10/2020 STAR FINDER 2016 Off SD-MEDIA Ulimited XDOS OpenShell- 3/2022 WIS Standalone- WIN 7 i XP 7/2021 C3 ,C4-Vediamo , Monaco FDOK calculator 2018 Xentry Special Calculator 2018 crasch Posty: 479 Rejestracja: 18 paź 2009, o 12:38 Lokalizacja: Bory Tucholskie Post autor: crasch » 26 paź 2011, o 10:53 Zmieniłem przekaźnik - świece się nie palą. Teraz pozostało mi do zdiagnozowania i usunięcia falowanie jeśli chodzi o silnik . Dzięki za pomoc, pozdrawiam! Aktualnie: VW Phaeton EX: Mercedes-Benz W211 E320CDI T Avantgarde/BMW 530dAT, BMW E39 530dAT, Jeep Grand Cherokee BMW E39 525dAT, Mercedes-Benz S210 E270CDI T Avantgarde fabek Moderator Posty: 9443 Rejestracja: 3 lip 2008, o 19:07 Lokalizacja: Gdańsk Post autor: fabek » 26 paź 2011, o 10:53 crasch pisze: usunięcia falowanie jeśli chodzi o silnik zacznij od sprawdzenia szczelności intercoolera, potem czujnik ciśnienia paliwa na listwie CR. STAR DIAGNOSIS C3/C4 NAPRAWA | CHIPTUNING STAGE1 DPF_OFF EGR_OFF ADBLUE_OFF marcin82 Posty: 29 Rejestracja: 16 paź 2011, o 18:35 Lokalizacja: wałbrzych Post autor: marcin82 » 26 paź 2011, o 13:06 ja u siebie wymieniłem dziś sterownik a świece jak paliły tak palą, no i o co chodzi? świece sprawdzone,są ok. a jakby nawet było inaczej to po chwili by gasły. co jeszcze powinienem sprawdzić? MERCEDES-BENZ E220 cdi 143km crasch Posty: 479 Rejestracja: 18 paź 2009, o 12:38 Lokalizacja: Bory Tucholskie Post autor: crasch » 26 paź 2011, o 13:35 fabek pisze:crasch pisze: usunięcia falowanie jeśli chodzi o silnik zacznij od sprawdzenia szczelności intercoolera, potem czujnik ciśnienia paliwa na listwie CR. Hm, chodzi o te czujniki dwa na końcu i początku listwy tam gdzie są świecę? Jeśli tak to przy wymianie filtra powietrza i przepływomierza elektryk twierdził, że są ok. Szczelność intercoolera? To muszę sprawdzić. Dzięki za zainteresowanie. Aktualnie: VW Phaeton EX: Mercedes-Benz W211 E320CDI T Avantgarde/BMW 530dAT, BMW E39 530dAT, Jeep Grand Cherokee BMW E39 525dAT, Mercedes-Benz S210 E270CDI T Avantgarde avandgarde Posty: 4665 Rejestracja: 14 lut 2008, o 23:43 Lokalizacja: PL Post autor: avandgarde » 26 paź 2011, o 15:47 A na jakiej podstawie stwierdził że ok.? E320 cdi kombi AVANTGARDE Instalacje DAS/XENTRY EPC11/2018 WIS 10/2020 STAR FINDER 2016 Off SD-MEDIA Ulimited XDOS OpenShell- 3/2022 WIS Standalone- WIN 7 i XP 7/2021 C3 ,C4-Vediamo , Monaco FDOK calculator 2018 Xentry Special Calculator 2018

k20O4P. 183 465 4 266 421 37 38 101 310

mercedes a 180 cdi wymiana swiec zarowych